17-05-08

Vrijdagavond/nacht 16 mei

Het begin van weekend voorspelt veel goeds, overal in de stad horen we brandalarmeringen echter (nog)niet in de buurt van station 30. Vannacht weer verschillende meldingen gehad: Mediccalls,Rescue Alarm,Fire Alarm High Rise Building. Begonnen met een melding aangaande een lekkende propaantank,vervolgens een onwelwording in het Hilton Hotel, gevolgd door een autoongeluk op de snelweg. Later op de avond kwam een vrouw richting station die zei verkracht te zijn en vroeg om een ambulance;het bleek echter te gaan om een bekende van de politie die haar dan ook netjes hebben afgevoerd. De laatse melding betrof wederom een auto ongeval waarbij de chauffeur het hazepad had gekozen; enkele honderden meters verder werd hij aangetroffen en ook hij kreeg een ritje jailhouse aangeboden.SanJose.0SanJose.2SanJose.1SanJose.8SanJose.7SanJose.9




 

 

18:34 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Station 35 ( euh 27)

Vrijdag de 16de begon reeds redelijk vroeg voor ons (Pascal en Steven)kleurling die bewusteloos thuis lag, vermoedelijk een overdosis.

Bij aankomst probeerden de paramedics hem wakker te maken. Dat lukte maar de jonge man reageerde agressief tegenover de hulpverleners. Om hun veiligheid te bewaren riepen ze versterking in van een 6 tal cops. Deze probeerden de 16 jarige eerst te kalmeren, vervolgens werd een teaser gun op hem gericht maar die werd niet gebruikt. Uiteindelijk besprongen ze hem en hielden hem in een greep maar na het herhaaldelijk protesteren tegen de oproep om kalm mee te werken, besloten ze om "the wrap" boven te halen.

Het leek op een soort dwangbuis maar dan meer houdini stijl met lots of chains. Weg ermee naar het ziekenhuis.

 

Rond 04.30 AM kwam een tweede call binnen van een traffic accident. Het betrof een truck met oplegger die de controle verloor en op zijn zij over de highway schoof. Onmiddellijk bij aankomst diende er een kleine brand geblust te worden. Later werd HAZMAT team opgeropen om de vrijgekomen gevaarlijke stoffen te verwijderen van de highway.


Na het ons kleine beetje resterende nachtrust trokken we naar station 1 om van daaruit naar Call Fire te rijden (bosbrandbestrijding). Deze federale brandweerdienst is de eerste die wordt ingezet bij bosbranden.

Heel indrukwekkend om een demonstratie te krijgen van een blus heli in actie.



In de namiddag keerden we terug naar onze station 35 waar we tijdens onze poging om wat slaap in te halen 2 keer werden opgeroepen voor wat medical calls.
 
Momenteel hebben we wat minder geluk daar de engine (autopomp) van hier moet nagekeken worden. Er is iets mis met de gears (transmissie).

Doordat de vervang engine maar 2 zitplaatsen heeft zullen we moeten verhuizen naar station 27. Daar hebben ze het meest grasbranden.

Dan zullen we toch nog wat vuur zien.

Verder is het hier nog heel warm en het wordt weekend dus het worden drukke nachten.
 

Vele groeten, Pascal en Steven.

16:31 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Nog enkel pic's from the Gavere-Boys

R0010371

R0010387

R0010415

R0010416

R0010425

R0010535

R0010536

R0010538

Met de groeten uit Station 3

07:37 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

Oldies

Overal in San José e.o. komen prachtige oldies tegen, ondanks dat ze niet gerestaureerd zijn zien ze er toch nog prachtig uit.San.jos14

03:29 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Ijskoud.......

Zoals Carl eerder al berichtte waren de meesten van ons toe aan een verkoeling; aangezien we geen zwembaden achter de stations hebben liggen werd gekozen voor een andere variant..................San.jos13

03:26 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Vrijdag 16 mei

Vanochtend waren we te gast bij Cal Fire waar ons een uitleg en demonstratie van de bosbrandbestrijdingsdienst werd voorgeschoteld. Met name de demonstratie met de helicopter was erg imponerend. Wat verder opviel was de discipline waarmee gewerkt wordt;hetgeen wel verklaarbaar is wanneer je weet dat deze mensen gedropt worden in een onherbergzaam gebied waar zij totaal op zichzelf zijn aangewezen. Ook vandaag waren de weersomstandigheden weer uitzonderlijk(39+).San.jose3San.jose4San.jose5San.jose7San.jose8San.jose6San.jose9San.jose10






03:24 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

More calls Station 30

Gisterenavond nog verschillende ""Calls" gehad; te beginnen met een oproep van een onwelwording. Frapant was dat men eerst 911 belde en de brandweer veel eerder ter plaatse kwam dan de ambulance;iets wat hier vrij normaal blijkt te zijn. Ons adres bleek een verbouwde garage te zijn waar een echtpaar permanent in woonde, als je weet dat de man al langere tijd aan bed gebonden was dan kun je waarschijnlijk wel bedenken wat we daar aantroffen. Na stabilisatie kwam de ambulance ter plaatse en werd de patient getransporteerd.San.jose2
San.jose1
Toen we goed en wel terug waren kwam de volgende melding al binnen; er was iemand voor de deur van Station 30 gedumpt; het ging om een jonge gast van 16 die zat te stuipen en slecht aanspreekbaar was. Pols,bloedsuiker,hartritme allemaal OK ...gedacht werd aan experimenteren met drugs. Ambulance werd opgeroepen en heeft de patient meegenomen.San.jose

 

02:33 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

16-05-08

Nieuws uit San José

Enkele minuten geleden had ik Filip aan de lijn, welke relax op een bankje zat, te werken aan zijn teint...

Alles loopt er perfect, geen enkele opmerking. Het is er enkel snikheet, een beetje teveel om goed te zijn... Het is er zo maar eens even 39°...go figure!

De voormiddag werd gevuld met een bezoek aan de Californian Department of Forestry, de bosbrandweerdienst van de staat Californië zeg maar. Op de middag kreeg iedereen enkele uren vrij voor een lunch in een shopping center in Los Gatos. De winkels waren ook bijna leeggekocht, vandaar dat er terug bijna verzamen werd geblazen. Volgende stop zijn de posten alwaar iedereen opnieuw de ride along zal aanvangen tot zondagmorgen.

Met zo'n temperaturen zal een frisse duik in een zwembad wel welkom zijn maar nee, 't is van "werken" geblazen dus da zwembad zal nog even moeten wachten....

 

Carl Verstrepen

http://charlie-farstripes-blog.skynetblogs.be

 

947_b1a

23:57 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Lunch at Station 30

Frank en Filip zijn op station 30 gestationeerd en werden vanmiddag getrakteerd op typiche zomerlunch, wraps,tortilla's,salade,sauzen(pikant,pikant en pikanter) en fruit. Als we de smile op Filip zijn gezicht mogen geloven was de lunch voortreffelijk !San-Jose14

03:39 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (2) |  Facebook |

Tiller Truck

Eerder heb ik al iets verteld over het oefenen met de Tillertruck op Station-1,vandaag op het trainingscentrum nog eens een goede blik geworpen op de truck, ondanks dat het hier om een oud exemplaar gaat die zijn leven in San Diego is begonnen blijft deze truck imponeren.San-Jose6San-Jose

03:32 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

SJFD Training Centre

San Jose Fire Department heeft, in navolging van vele andere steden in de VS,een eigen trainingscentrum. Pompbedieners worden hier opgeleid,er vindt EMS training plaats,ze hebben een zogenaamd Burn Building en het onderhoud van de ademlucht is hier ondergebracht.San-Jose13San-Jose7
San-Jose8

03:27 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Donderdag 15 mei

Vanochtend stond een stadsrit met de oude Engine-30(Shark Engine) op het programma; hetgeen gezien de erg zomerse temperaturen(35+) geen straf was. Shark Engine is special painted en wordt ingezet bij allerlei festiviteiten.San-Jose12San-Jose4San-Jose5San-Jose11San-Jose10San-Jose9




 

03:21 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Station 30

Station 30 ligt vlakbij een paar uitvalswegen in één van de oudere wijken; vannacht kwam er een melding aangaande "Flooding", aangezien we niet konden bedenken wat dit exact inhield toch maar aan boord gesprongen van de Engine. We werden door de dispatching richting een zogenaamd High Rise Building gedirigeerd waar op de 12 e verdieping een grote waterlekkage zou zijn. Ter plaatse aangekomen hadden we al snel door op het juiste adres te zijn; het betrof warm water,vanaf de 12e tot de begane grond. Flip(Lefebvre) ging met de crew naar boven en Frank vatte post bij de Battalionchief. In een mum van tijd stonden er 10 eenheden voor de deur;nadat de hoofdafsluiter was gevonden werd,in afwachting van de opgeroepen Salvage,een begin gemaakt met schadebeperking en het ruimen van het water. Het betrof hier allemaal eenheden van de USAR(Urban Search And Rescue) die uitgerust met waterzuigers trekkers en allerlei ander materieel de overlast te lijf gingen.San-Jose1

03:04 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

15-05-08

Station 3 : Serge en Steven

Hallo iedereen,

Hier alles oke. De mannen hier zijn allemaal wijze gasten.
Het is hier zweten, zeer warm. We hebben al een paar interventies mee gedaan, 11 stuks om juist te zijn.
Allemaal behalve 2 waren het medical calls, dronkaards die op hulder muile waren gevallen en een paar slechte medicatie.
2 branden , 1 vals en het ander een bosbrandje (niet gezien op VTM?). Vandaag hebben we een training mogen meemaken van een stagair(hebben we gefilmd).
Het is spijtig maar ik heb niets mee om de foto's op de PC over te zetten maar k'ga eens zoeken naar een oplossing.

Groetjes Station 3
Steven en Serge

Terwijl we wachten op een oplossing, alvast eentje uit de oude en de nieuwe doos

 

Fire Station 3

 

 Fire Station new3

 

 

22:13 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Dagelijks te horen op Radio 2 West Vlaanderen

 

‘OCHTENDPOST’ – WEEK VAN DINSDAG 13 TOT VRIJDAG 16 MEI

Elk jaar mogen groepjes brandweerlui en ambulanciers naar de U.S. om er een week mee op interventie te trekken met hun Amerikaanse collega's.

Wij van ‘Ochtendpost’ willen wel wat meer weten over deze observatiestages.

Al meer dan 10 jaar vertrekken er jaarlijks groepjes van 8 à 10 man naar Amerika om er een week actief deel te nemen aan de oefeningen en mee uit te rukken bij interventies. Ze kunnen ook een kijkje nemen achter de schermen van de 911-centrale.

De organisatie die dit mogelijk maakt is de vzw Fireobservers. Zij organiseerde al stages in San Diego, Dallas, Jacksonville, Fresno, San Jose, Indianapolis, enz.

We praten deze week met Steven Vanhauwert en Pascal Favere, twee brandweermannen van de Kuurnse brandweer die vorige week naar Amerika vlogen om er stage te lopen. Hun verslag hoor je in ‘Ochtendpost’ telkens rond 7.20 uur.

De thuisblijvers kunnen het reilen en zeilen van de groep brandweermannen die momenteel (12 tot 26 mei) in California stage lopen volgen via deze blog.

 

Websupport, Paul


 


21:59 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Donderdagochtend in San José

Hallo aan iedereen,

Opnieuw een telefonisch tussen bericht vanuit San José.

Van het weer hebben ze daar in San José geen klagen, ze zien er enkel zon, zon, zon......

5 Day Forecast for San Jose Civic Center

ThursdayFridaySaturdaySundayMonday
Clear
Clear
Clear
Clear
Clear
Clear
High: 99°
Low: 68°
Detail | Almanac
Clear
High: 97°
Low: 65°
Detail | Almanac
Clear
High: 92°
Low: 58°
Detail | Almanac
Clear
High: 86°
Low: 52°
Detail | Almanac
Clear
High: 83°
Low: 49°
Detail | Almanac

Temperaturen in Farenheit (bij 100 °F is het 38 °C) 

In sommige stations konden ze vannacht even bijslapen , anderen werden dan weer opgeroepen voor een toch wel bizarre tussenkomst.

Geen van onze Belgische of Nederlandse deelnemers kan met veel ervaring spreken over hoge gebouwen, Zo'n high rise buildings zoals je aantreft in het centrum van de meeste Amerikaanse steden.

san_jose_downtown

 

Om ervoor te zorgen dat er water uit de kraan komt, in zo'n hoog gebouw, is dikwijls op de hoogste verdieping ergens een voorraadtank ingebouwd. Vannacht kwam er een oproep binnen voor wateroverlast. In een gebouw was de tank, die op de twaalfde verdieping stond, gescheurd. Gevolg, enkele duizenden liters die twaalf verdiepingen naar omlaag stroomt en je aan de voordeur tegemoet komt. Alle SAR eenheden werden opgeroepen, en met vereende macht werd geholpen bij de opkuis.

Voor vandaag is er opnieuw een ride along day gepland, maar toch konden we de uitnodiging, om deze voormiddag een Shark-ride te doen, afslaan.

sjshark

 

Wie de stage van 2002 heeft gevolgd, weet waarover we praten, wij brengen later het verhaal.

Groeten vanwege Websupport,

Paul

Oproep aan alle deelnemers om hun belevenissen door te mailen via info@fireobservers.be, dan plaatsen we hier jouw verhaal , en kan iedereen nog meer meegenieten.

hydrant

19:23 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Woensdag 14 mei

Ook vandaag wachtte ons weer een druk programma, we hadden afgesproken op station-1 om 08.30 uur maar dat werd voor de meesten iets later. Nagenoeg niemand had een nacht gehad zonder uitrukken; wat opvalt is het grote aantal Medical Calls. De verhalen waren niet van de lucht en iedereen nam zichtbaar genoegen met de nachtelijke onderbrekingen.

In groep vertrokken naar het San Jose Fire Museum, waar we werden opgewacht door een heel erg enthousiaste medewerker. Het mooie van het San Jose Fire Department is dat nagenoeg alle verzamelde stukken ook daadwerkelijk dienst hebben gedaan in de stad. Het meeste van het materiaal ziet er erg fraai uit, qua restauratie hebben ze nog wel een paar jaar werk. Een rondrit met een Mack vormde de afsluiter van ons bezoek.

Na het museum was de Maintenance Facility aan de beurt, de stad houdt alles in eigen hand en voorziet in het onderhoud van alle brandweer en politievoertuigen. Daarnaast worden ook de nieuwe voertuigen hier voorzien van alle benodigde electrische apparatuur. Ook de nieuwe crashtender voor de luchthaven brandweer wordt hier afgebouwd.

Gordon Biersch Brewery werd aangedaan voor de lunch; we hebben samen in de patio gezeten hetgeen gezien de zomerse temperaturen geen marteling was. Na een vluchtige blik in de brouwkelder zelf gingen we op pad naar Station 29 waar de HAZMAT is gestationeerd.

Ook op Station 29 werden we weer met open armen ontvangen;ale deuren gingen open en overal volgde een uitvoerige uitleg bij. Fire Captain Wayne van Gundy toonde ons allerlei equipment wat na 9/11 zijn intrede had gedaan bij het HAZMAT team. De uitleg over de nieuwe ambulance werd abrupt onderbroken door alweer een melding die dag.

Onze hele groep was op Station-1 uitgenodigd voor dinner; 2 SJFD collega's hadden een uitgebreide Mexicaanse maaltijd voor ons bereidt. Het smaakte eenieder fantastisch maar was voor sommigen wel pikant hetgeen door de Amerikaanse collega's werd weggelachen. Ook hier werd het gezellig samen zijn weer onderbroken door een melding......................

Onderstaand een aantal foto's van deze dag:San JoseSan Jose1San Jose2San Jose3San Jose4San Jose5San Jose6San Jose7San Jose8San Jose9San Jose10San Jose12San Jose11











 

07:41 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

14-05-08

Woensdagochtend in San José

Zo, net telefoontje gehad vanuit San José.

San_Jose_FD_t-shirt

Allereerst de groeten van iedereen. Ik mocht zeker al vertellen dat de ontvangst tot in de puntjes voorbereid was en tot ieders genoegen is verlopen. In elk van de kazernes stond men ons op te wachten en werden we met open armen ontvangen. De kennismaking tussen de Amerikaanse crew en de belgische bezoekers verliep dus hartelijk.

fireDept_sanJose

Iedereen vond een kamer om zijn spullen te deponeren, en de eerste meldingen (enkele grasbrandjes, meestal medische tussenkomsten) begonnen binnen te lopen. Voor de meesten werd het toch een rustige nacht zodat iedereen fris was voor de verzameling vandaag.

Er staat een groepsbezoek op het programma vandaag.

SJFD%20Logo%20-%20RED

Kennismaking met de HazMat dienst van de lokale brandweerdienst.

IMG_0660

De ploegen die dagelijks, met gespecializeerd materiaal klaar staan om tussen te komen bij ongevallen met gevaarlijke stoffen. De fireobservers hebben bij hun een afspraak en zullen de ochtendtraining meemaken.

sta%2029%20

Verder is er nog een bezoek gepland aan het Firemuseum. Een beetje brandweergeschiedenis, en enkele old timers voor de camera halen, daar zijn we wel voor te vinden. Iedereen is in ieder geval gevraagd voor de BBQ in Station 1 deze avond (bij jullie is het dan morgenvroeg).

%2Fphotofolio%2Fimg%2Fthumbnails%2Fth_knoxmartinempire1

Schikkingen zijn ook getroffen om onze begeleiders een verbinding te geven met het internet zodat vanaf morgenvroeg we regelmatig live - updates krijgen vanuit San Jose

 

San+Jose+-+California[1]

18:53 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (3) |  Facebook |

Nieuws vanuit Station 1

Familie, vrienden,collega's

Een eerste nieuws bericht -live-vanuit San Jose:

Drukke, en vooral vermoeiende dagen achter de rug, na een vliegreis van ruim 15 uur zijn we maandagavond, 19.00 uur lokale tijd, geland  in San Francisco(Belgie was het al 9 uur later) en na het afhalen van de huurwagens richting San Jose vertrokken.

Vanochtend vroeg opgestaan(onze biologische wekker zorgde daar voor)en richting SJFD gereden waar ons een hartelijke verwelkoming wachtte met een lekker ontbijt.

Vervolgens op visite  gegaan bij de 911 centrale en station20 San Jose Airport. Het weer is prachtig en de mensen erg vriendelijk. Natuurlijk kriebelde het bij iedereen om op post te gaan en te beginnen aan de ride alongs. Vwb ons station werden we na het avondmaal(aardappelpuree,kip uit de oven en broccoli)meegenomen voor een proefritje op een Tillertruck een ervaring apart............

Kort daarna een medical call -> "code", persoon buiten bewustzijn ASAP assistentie gevraagd. Alle handen waren nodig voor CPR en transport.Ook elders horen we meldingen dus ik neem aan dat de collega's ook niet stil zitten. Tot dusverre het eerste verslag. Frank & Johan Station-1 SJFD

SanJoseSanJose1SanJose4SanJose5SanJose3SanJose2SanJose6SanJose7SanJose8SanJose9








 

 

 

 

 

 

 

 

SanJose9

07:33 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (2) |  Facebook |

13-05-08

Fire Observers reunited

Iets na 0700 pm lokale tijd (04h00 13/05/'08 Belgische tijd) landde de Delta 767 veilig en wel op de luchthaven van San Francisco. De bagage werd opgehaald en de groep werd er verwelkomd door Filip en Pascal.

De huurwagens werden opgehaald en er werd koers gezet naar het hotel voor overnachting. Een kleine diner volgde evenwel nog eerst.

Vandaag begint de stage voor de groep. Ze hebben afspraak op Station 1 en dit om 0800 am. Ze zullen er de eerste kennismakingen krijgen en de nodige documenten moeten invullen. Verder staat er nog een bezoek aan het 911-center op het programma en in de namiddag een bezoek aan de luchthavenbrandweer welke gekazerneerd is in Station 20.

Nadien volgen dan de station assignments en kan de uiteindelijke ride along aanvangen.

 

Sta%201 (768 x 512) (576 x 384)

San%20Jose%20IDT%202003%20Photo%20Lisa%20Smyth (600 x 674)
sta%20020 (768 x 512) (576 x 384)

 

 

Just passed 0700 pm, the Delta bird with the Belgian Fire Observers made a terrific touchdown at Frisco airport. The group picked up their luggage and were welcomed by Filip en Pascal. The rental cars were filled and course was set to the hotel for the first night under US stars. However, they first grabbed a bite and a drink.

Today they will meet with the San José Fire Department and the program will begin. They've RV at Station 1 at 0800 am. Some adminisration procedures are being held first and then the 911-center will be visited.

After lunch, a visit to Station 20 is schedulled, that's were the ARFF-unit is housed. Station assignments will follow later.

 

Carl Verstrepen

http://charlie-farstripes-blog.skynetblogs.be

 

10:22 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (2) |  Facebook |

12-05-08

Fire Observers to San José

Na het vertrek van Filip en Pascal gisteren, nam Frank vandaag het voortouw om de groep naar San José te leiden.

Om 07h30 deze ochtend was de check in reeds voorbij en bleef er enkel nog wat tijd over voor enkele laatste afscheidswoorden en natuurlijk de groepsfoto.

De 13 mannen namen vanop Zaventem het vliegtuig richting Atlanta om van daaruit verder te vliegen richting westkust.

Filip en Pascal zijn reeds deze ochtend in San José toegekomen en alles verliep tot nu toe naar wens. Immigratie nam wat tijd in beslag maar voor de rest is alles ok. Vandaag zullen zij reeds een meeting hebben met San José Fire Department om de laatste oneffenheden uit de weg te werken.

We hopen op een snel woordje en fotootje vanuit San José.

De groep van Frank werd uitgewuifd door enkele familieleden en Carl Verstrepen.

Aja, pushback was right on time maar eerst kregen onze Fire Observers nog een kleine demo van de laatste nieuwe crashtender die de luchthavenbrandweer rijk is. De "01" werd even langs het Delta-toestel gereden en zelfs de arm met piercing nozzle werd even ontplooid.

 

DSC_0003 (752 x 500) (564 x 375)

foto_c10 (600 x 406)

 

 

Filip and Pascal left yesterday, Frank assembled the Fire Observers this morning in the terminal of Brussels Airport for their flight to the Westcoast.

Filip and Pascal are doing great. They've had a smooth ride to the US yet Immigrations took some time. They picked up the rental car, had a good nightrest and today they will meet with the San José FD. I hope we may see some pictures and reports out of San José.

Pushback was on time for our friends on the DL125 flight this morning. Just prior to pushback they received a demonstration of the latest new crashtender based on Brussels Airport. They even opened up the beam with the piercing nozzle.

Carl Verstrepen

http://charlie-farstripes-blog.skynetblogs.be

 

18:40 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

op schema

Delta Airlines Flight Number 125 (DL125)

FLIGHT TRACKER

Departure
Airport:BRU
Scheduled Time:10:00 AM, May 12
Actual Time:10:12 AM, May 12

Arrival
Status: In air
Airport:

Atlanta, GA (ATL)

Scheduled Time:1:40 PM, May 12
Estimated Time:1:27 PM, May 12

Track This Flight Live! Launch Live!

Time To Arrival:2 hr 25 min

Flight Details
Aircraft:Boeing 767-300
Ground Speed:417 KTS
Altitude:36000 feet
Wisten jullie dat je live het vliegtuig kan volgen
De airline is Delta Airlines (dl)
het vluchtnummer is 125
De tweede vlucht later vanavond is 69 (Atlanta - San Francisco)
De groetjes
Websupport team Belgium
Paul

17:07 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

11-05-08

San José 2008...It's a GO!

Ziezo, het is zover. Deze ochtend zijn Filip Van Acker en Pascal Favere vertrokken richting San José, Californië. Ze zijn de voorbode van de groep Fire Observers die morgen zullen vertrekken.

Omstreeks 07h30 deze ochtend werd er afspraak gemaakt aan de vertrekhall van de luchthaven te Zaventem. Er stond al een vrij lange wachtrij aan de check in voor Delta Airlines. Filip en Pascal nemen de vlucht Brussel-Atlanta en Atlanta-San Francisco en hun voorziene landingstijd in San Francisco ligt omstreeks 0700 pm, 04h00 (12/05/'08) Belgische tijd.

Na de nodige controles zullen zij de huurwagen ophalen en zich naar het hotel begeven voor een zalige nachtrust. Maandag tijdens de dag bezoeken zij reeds de brandweer van San José.

Maandagochtend vertrekken de Fire Observers en dit onder begeleiding van Frank Dumez.

Filip en Pascal werden uitgewuifd door familie en natuurlijk Marc Opstal en Carl Verstrepen, bestuursleden van de vzw Fire Observers.

Een goeie vlucht!

 

DSC_0003 (752 x 500) (564 x 375)

 

 

This morning, boardmembers Filip Van Acker and Pascal Favere, began their journey to San José, California. They're the forerunners of the group of Fire Observers which will leave tomorrow.

They made their RV at 0730 am in the terminal of Brussels Airport. They have a long day in front of them with the flights Brussels-Atlanta and Atlanta-San Francisco. They're schedulled to arrive in San Francisco around 0700 pm.

When all papers are filled in and every checkpoint is passed, they will get the rental car and go to the hotel for a good nightrest. On Monday they will meet with the San José Fire Department.

Also Monday morning, the group of Fire Observers will gather at Brussels Airport to begin their journey to the States. Frank Dumez will coach this party.

Filip and Pascal were waived goodbey by relatives and Marc Opstal and Carl Verstrepen, boardmembers of the Fire Observers.

Have a safe flight boys!

 

Carl Verstrepen

http://charlie-farstripes-blog.skynetblogs.be

 

23:35 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (2) |  Facebook |

10-05-08

Google Earth.....

Al eens even voorzichtig gekeken waar al onze bagage terecht moet gaan komen................

San Francisco
 San Francisco Int.

22:29 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Ready For Take Off..................

Vertrekbord
Beste reisgenoten, collega Fire Observers,

De tijd begint serieus te korten, de laatste info is uitgestuurd, de koffers staan gepakt. Filip en Pascal verlaten morgenochtend Belgie en gaan al vast onze lakens glad strijken in San Jose. Samen met Luc en Johan reis ik maandagochtend per trein vanuit Gent naar Zaventem en hoop jullie allen uiterlijk om 07.15 uur te zien onder het grote bord met vliegbestemmingen in de vertrekhal. 

Groeten,

Frank.

bagage_stapelen

 

 

 

17:26 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

09-05-08

Drie brandweermannen komen om het leven tijdens brand.

Jammer genoeg moeten we op de blog ook wat minder aangenaam nieuws vermelden en dat is dat er drie van onze collega's het leven gelaten hebben in Nederland terwijl ze deden wat ze gezworen hadden te doen en dat is de bevolking beschermen tegen rampspoed. Bij deze wil ik dan ook mijn medeleven betuigen aan de families van de slachtoffers.  Dit geval zal onze Frank nog het meeste aangrijpen daar het landgenoten zijn van hem.

Het dorp Eelde-Paterswolde is in rouwstemming, door het omkomen van drie brandweerlieden van het korps Eelde bij een brand in een scheepswerf in De Punt. Alle festiviteiten in het dorp zijn afgelast. Het was feest in het dorp omdat er veel geld was opgehaald voor een stichting die zich inzet tegen kanker.

bin.branddepunt_06.jpg

De drie brandweerlieden, van 29, 38 en 48 jaar oud, waren na vijf jaar de eerste brandweermensen die in Nederland om het leven kwamen bij het bestrijden van brand. Zij vormden een zesde van het complete brandweerkorps van Eelde.

bin.branddepunt_02.jpg

De gemeente Tynaarlo en de politie en brandweer zijn sinds half vijf in crisisberaad bijeen. Er was sprake van enorme rookontwikkeling door de brand, die inmiddels onder controle is. De oorzaak van de brand is nog onbekend.

bin.branddepunt_03.jpg

Voor betrokkenen is een speciaal telefoonnummer geopend en crisissite crisis.nl besteedt aandacht aan de brand. Op egbertsbrandweersite.nl stromen de condoleances binnen.

bin.branddepunt_04.jpg
bin.branddepunt_05.jpg

 

Pascal

21:36 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Grand Canyon bedreigd door uraniummijnen!

Hallo,

 Binnen een goeie 14 dagen zullen we er zijn: The Grand Canyon.

Nu stond er laatst in de kranten dat de Canyon ernstig wordt bedreigd door de plannen om er uranium boven te halen. Een Brits mijnbouwbedrijf heeft groen licht gekregen om daar op 39 verschillende plaatsen naar te boren. Na hevig protest van milieuactivisten en indianen is die vergunning wel tijdelijk opgeschort, maar intussen staan ook andere firma's klaar met aanvragen voor meer dan 1000 locaties! Door de vernieuwde belangstelling voor kernenergie en de sluiting van mijnen in Canada en West-Afrika steeg de uraniumprijs de voorbije zes jaar van 14 tot 92 € per kilo.


Grand-Canyon-large

Ik verkies dit zicht ...

uraniummine

boven dit! Wat denk jij?

 Hopelijk komt de Staat Arizona tot inkeer en gaan ze niet toelaten dat de energiehonger van Amerika het mooiste landschap en uniekste natuurgebied van de wereld gaan verminken. I hope you agree!

 

Pascal

16:44 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Tips en trics!

Hallo iedereen!

leterme_epa

 OOPS! Forgot your present at my home, George!

 

We zijn er bijna! Nog enkele keren slapen en dan zijn weg, hé! Ik weet niet of er al reeds tekenen zijn van stress voor sommigen, bij mij ga ik dat maar gewaar worden als ik op weg ben naar de luchthaven. "Heb ik alles mee wat ik zou moeten mee hebben?" giert er dan zo door mijn kop. Om dat te voorkomen heeft onze aller vriend Frank nog naar iedereen een mailke gezonden met enkele handige tips en trics. Mochten er enkelen zijn die dat nog niet hebben gezien zal ik nog eens alles hieronder op een rijtje zetten.

  • We verzamelen om 07.15 uur onder het grote bord met vliegbestemmingen in de vertrekhal:
-          controleer thuis voor vertrek op paspoort !-          denk aan medicatie / zonnebril / zonnecreme-          reserve bril/ contactlenzen-          gedacht aan dollars / creditcard ?-          reserve chauffeurs: denk aan je rijbewijs !-          GSM + lader bij ?-          Fotocamera / reserve batterijen / lader-          adaptorstekker voor de USA.-          zorg dat het thuisfront weet hoe je te bereiken bent. -          let op bij het reizen met de trein; maandag 12 mei is een feestdag (2e Pinksteren)-          zorg dat je bagage voorzien is van labels-          geen scherpe voorwerpen/ vloeistoffen in de handbagage-          nogmaals, ivm beschikbare transportruimte,  het verzoek: maximaal 1 harde valies per deelnemer !  
  • Zorg dat je minimaal 1 nette werkbroek + uniformhemd(korte mouw) + nette zwarte schoenen bij hebt voor de officiële ontvangsten en bezoeken(eenheid van tenue).
 
  • Voor in de kazernes volstaat werkbroek(en) +  werkhemd(en) en/of T-shirt(s) Fireobservers + werkschoenen
 
  • Handdoeken worden vertstrekt via SJFD, wel handig om er een tweetal zelf mee te nemen voor evt.onvoorziene zaken; bij het Kruidvat zijn papieren wegwerpwashandjes verkrijgbaar.
 
  • Zorg dat je een heuptasje/klein rugzakje bij hebt om je waardevolle spullen in op te bergen (laat de gelegenheid niet de dief maken !)
 
  • Een infomapje met foto’s over je eigen woonomgeving, je kazerne, je werk, je familie etc.etc. is altijd een mooi uitgangspunt voor een gesprek. Ook een unieke helm of een ander brandweer gerelateerd object doen het altijd goed.
 Patches, stickers, Belgische chocolade, allemaal zaken die aanspreken 
  • Het is een lange vlucht; het kan soms fris zijn, zorg dat je een vest of trui bij de hand hebt. Probeer regelmatig even te bewegen in het vliegtuig/ doe je schoenen een tijdje uit. Denk eraan je rust te nemen; het wordt een lange dag !
 
  • Tijdens de vlucht moeten we een paar documenten invullen die we bij Immigrations nodig hebben. Laat ze vooraf controleren, vraag bij schrijffouten een nieuw setje, zorg dat je duidelijk en in blokletters schrijft. Het adres van het eerste hotel gebruiken we als bestemming;ik zal hier tijdens de vlucht op terugkomen.  
 
  • Mochten er vooraf nog vragen zijn, wacht niet tot het vertrek, maar contacteer één van de begeleiders
 
  • Mochten er ter plaatse vragen/problemen zijn: contacteer één van de begeleiders. Realiseer je dat wij, wanneer we niks horen, denken dat alles goed gaat. Commentaar achteraf is niet meer te verhelpen........................................
 
  • Bouw ook in de kazerne op tijd een rustmoment in; niemand houdt het vol om 7 dagen met alle meldingen mee te gaan. Het resulteert in vermoeidheid/ prikkelbaarheid tijdens het toeristisch gedeelte van de trip; waak hiervoor!

Voor de degene die voor de eerste keer gaan naar de USA, luister goed naar de raadgevingen die Frank je voor en tijdens de reis zal geven. Het zal mogelijk veel ellende besparen!

Tot zeer gauw!

Pascal 

14:41 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

24-04-08

Grand Canyon National Park

grandcanyon1
gc3

gc4
 

Grand Canyon National Park 

Dit park is zonder twijfel de belangrijkste bezienwaardigheid in Arizona. Het is uitgeslepen door de Colorado-rivier (2334km) lang miljoenen jaren geleden en is zodoende een gecompliceerd stelsel geworden van diepe ravijnen en kloven. Ze is 466 km lang en op zijn breedste 16 km, de diepte varieert van 1600 tot 2000 meter.

De rivier deelt de canyon in twee delen, de North en de South rim. Ze liggen ongeveer 16 km uit elkaar(in vogelvlucht, maar rijden van de ene rim naar de andere met de wagen kost je een omweg van maar liefst 345km!), maar vormen twee totaal verschillende werelden.

Het Grand Canyon National Park krijgt jaarlijks zo’n 5 miljoen bezoekers en het worden er steeds meer. Op de bodem van de canyon worden zeer veel fossielen die tot 570 miljoen oud kunnen zijn. De canyon is tevens een immens biologisch museum, van woestijnen in de lagere regionen , bij de rivier en op de wanden tot de bossen van coniferen in de beide delen van het park. Het klimaat is zeer verschillend van het ene deel t.o.v. het andere deel, en ook moet je rekening houden met de hoogteverschillen. Neem in alle geval toch een warme trui of jas mee, want de temperatuurverschillen kunnen er zeer extreem zijn( in dal 30°, boven 4° en soms nog sneeuw in de tijd als we gaan!)

19:40 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

23-04-08

Hoe zit dat met de bagage?

bagage
 

Voor wie het de eerste keer is dat hij naar de USA gaat, heeft vast al wel gehoord dat er sedert 9/11 de veiligheidsmaatregelen niet van de poes zijn in de luchthavens. Er zal een uitvoerige controle zijn van jou en je bagage. Om geen onnodige tijd te verliezen aan de check-in van Delta Airlines zal ik je hier wat nuttige tips geven vooral over je bagage.

Handbagage:

Als we voortgaan volgens de richtlijnen van Delta airlines, zijn die de volgende:

  • je handbagage moet minder dan 18 kg wegen
  • als je van je tas de lengte,breedte en hoogte samentelt mag die niet meer bedragen dan 114 cm. men heeft er een SizeCheck doos ter beschikking die de maten 55cm op 35cm  op 22 cm heeft. Past je handbagage daar netjes in, is er geen probleem.
  • Moet zonder problemen passen onder de stoel voor je of in de opbergruimtes boven je hoofd in het vliegtuig.
  • Voor de rokers onder ons: sedert 4 augustus 2007 is het terug toegestaan dat er weer 1 aansteker mag zitten in de handbagage. Meerdere moeten in een speciale container worden gestopt .
  • Voor de Rambo's onder ons: Neem geen zakmessen en zoverder mee in je handbagage mee. Ook geen scheergerief en toilettassen want daar zitten steevast spuitbussen bij en dat wordt soms moeilijk gedaan over gedaan bij de controles. spuitbussen mogen daar maar maximum 100 ml bevatten en meestal bevatten die meer. Voor meer info verwijs ik je verder naar de site van Delta Airlines. http://www.delta.com/home/index.jsp

 

Wordt als handbagage gezien, en van elk mag je max. 1 stuk hebben.

  • rugzak of trolley met de goede maten
  • brieventas
  • laptop
  • foto/videocameratas
  • GSM /Ipod tasje
  • voedselproducten voor onmiddelijke comsumptie
  • een doos/zak met taksvrije producten
  • een jas
  • een paraplu
  • een stuks leesmateriaal

Vanaf 5 mei 2008 gelden er andere regels over de gewone bagage( wat hebben we weer een chance!) en die gelden als volgt:

  • in plaats van 2 tassen enkel 1 tas
  • Ze mag niet meer dan 22.5kg wegen
  • ze mag niet meer dan l+b+h= 157 cm meten
  • Vanaf de tweede tas betaal je 25 US-dollar wat naar de huidige koers ongeveer 16 € is. De derde tot en met de vijfde is het al 80 US-dollar per tas! Wees dus bedachtzaam dat je wat zuinig bent met hetgeen je meeneemt en dat je in je eerste tas een extra tas stopt voor als je terugkeert, want je zal zeker en vast meer terug meehebben dan dat je vertrok en 16€ is nu zo geen ramp, hé!
  • Maak dat je tas niet gesloten is met een slot want die snijden ze toch kapot met mogelijke schade tot gevolg. Een mogelijk heid om je tas te beschermen tegen vreemde vingers is een band of een cijferslot die door de douane met een loper kan worden geopend.
  • Bepaalde zaken of cadeau's voor langs daar moet je best niet te stevig verpakken want bij een eventuele controle(1 op de 10 koffers) zullen ze die toch openen en dus zal je moeite om dat mooi of veilig te verpakken een maat voor niks zijn.

Zo dat is een zo een beetje het belangrijkste wat er te zeggen valt over de bagage. Zijn er nog eventuele vragen over dit item kun je ze gerust mailen naar mijn adres en dat is pascal.favere@telenet.be

Tot in Sisco vrienden!

Pascal

20:53 Gepost door in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |